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▲Gogoro 2 Deluxe的誕生，滿足了想要展現時尚風格、又想兼顧CP值的騎士。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
Gogoro睿能創意在去年5月推出Gogoro 2後，親民的售價引發銷售熱潮，上市1個月就接單超過13,000台，雖然「高CP值」降低入主門檻，也讓養護更容易，但唯一的「負作用」，就是質感沒辦法與Gogoro 1相提並論，但在Gogoro 2 Deluxe現身後，完全扭轉這項劣勢，證明「高CP值一樣能玩時尚」！
▲儘管「香腸嘴」尾燈一樣逗趣，但Gogoro 2 Deluxe就是散發出一股時尚氣質。
原本Gogoro 2的配色，就是走年輕活潑的路線，除了黑白兩種「大眾色」外，其他像水藍、螢光黃、亮橘與大紅色，都是普通機車較少見的配色，儘管吸睛效果十足，卻少了點「質感」，所以身為豪華版的Gogoro 2 Deluxe，特別在配色與漆料下足功夫，一眼就能看出不凡身分。
▲過去Gogoro 2採用比較活潑年輕的配色，Deluxe車型則僅有珍珠白與金屬灰兩種選擇。
這回試駕的Gogoro 2 Deluxe，乍看之下，似乎只是普通的白色，但稍微靠近一點，就會發現漆面有著床包晶瑩剔透的光芒，這正是珍珠光澤烤漆的特色，而且連前土除也使用相同塗裝，不像Gogoro 2 Plus使用消光配色，看起來更有一致性。
▲仔細看，不只後視鏡改為電鍍材質，就連煞車拉桿也換上鈦銀色。
除了車漆不同，Gogoro 2 Deluxe也透過許多配色與材質的變化，營造出十足的「時尚感」，像是精緻的電鍍後視鏡與後扶手、棕色坐墊等等，就連車底的前叉、輪圈、後座腳踏、後搖臂與後避震器，也通通施以鈦銀色處理，最後再以坐墊後側的金屬銘牌點綴，確實把質感提升不少檔次。
▲棕色坐墊搭配金屬銘牌，再加上高質感的電鍍後扶手，就是Deluxe車型最顯眼的身分象徵。
作為「機車產業」的菜鳥，Gogoro確實有些不完美，但更重要的是，Gogoro坦然面對這些不完美，並積極尋求解決方法，像是Gogoro 2 Deluxe的頭燈，造型與先前差異不大，實際上內部設計重新優化，照明效果提升50%，不需要專業儀器驗證，夜間上路就很有感。
▲乍看之下頭燈沒什麼變化，其實Gogoro 2 Deluxe的照明效果提升50%，實際使用非常有感。
另一方面，全新的iQ 4.1智慧系統，同樣有著諸多改進，像是低速後退時油門仍可使用，重新調整雙載上坡的保護機制，不會爬到一半瞬間無力，都更貼近使用者的騎乘經驗，當然手機遙控解鎖、詳盡的車況監控等功能，在Gogoro 2 Deluxe上也沒少。
▲Gogoro 2 Deluxe標榜的是「豪華」，動力仍維持原本設定，不過iQ 4.1更貼近一般人的騎乘習慣。
Gogoro 2 Deluxe的動力並無任何變化，維持一貫的性能表現，雙載上陽明山賞櫻輕輕鬆鬆；這回試駕過程中，也特別驗證「SBS」同步煞車系統的功能，過去總認為這種配備是雞肋，不過對於那些一緊張就「亂抓」的騎士來說，確實能在緊床包是什麼要關頭發揮作用。
▲前後煞車連動沒用？其實對「一般騎士」來說，緊急狀況下還是有很大的幫助。
從理想至上的Gogoro 1，到走入凡間的Gogoro 2，確實滿足金字塔上下的兩種客群，而Gogoro 2 Deluxe的誕生，則是進一步打入那群想要「兩全」的騎士，從網路上的討論聲量來看，睿能這步棋確實下得「很有創意」。
▲滿足了理想與現實後，Gogoro 2 Deluxe又進一步打入想要「兩全」的騎士。
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